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    液壓升降平台的主要組成部件
    添加時間:2015-06-29    閱讀次數:

    濟南AG大平台液壓升降平台主體結構可以分為液壓部分、機械傳動部分和電氣部分,現將主要部件按其安裝部位的不同分別列舉並說其作用如下:

    1、液壓部分

    意大利合資一體式泵站——是平台動力核心,它主要由電機、油泵、油箱等部件組成,為平台的升降提供動力。

    2、機械傳動部分

    該設備采用升降平台專用短節距低速重載精密滾子鏈,經頂升橫梁的鏈輪將液壓缸的垂直頂升力轉換為平台的上行力。在操縱裝置的配合下,使平台實現起動或停止,上行或下行以及達到預定的自動性能和安全性能。當按下層站召喚按鈕時,控製係統按照原先編製設定的程序通過輸入輸出接口電路將信號輸入微機係統,根據平台當時的狀態確定平台的運行方式,屏上裝有上行/下行開關,對升降平台實行控製。

    3、井道部分

    導軌——當電梯正常工作時,平台沿導軌運動,以保持平台與井道壁之間的位置要求,以及平台到達各層站時精確的停止位置。

    緩衝器——有彈簧式和液壓式兩種,安裝在轎廂架下麵的井道底坑內,當轎廂在超載10%並以限速器允許的最大速度下降時,緩衝器應能承受相應的衝擊,它是平台的重要安全部件之一。

    井道終端開關——裝在井道的上下端站處,由裝在轎廂上的撞弓觸動,當平台到達端站超越正常的停站控製位置時,能自動地強迫減速並切斷控製電路,使平台停止運行。

    4、層站部分

    層門——在每一層站處都設有進入轎廂的門——層門,層門上設有門鎖,隻有當轎廂在該層站位置時才允許層門自動開啟,層門還裝有聯鎖觸頭,隻有當門扇可靠關閉時才能允許電梯啟動,而當門扇開啟時在運行中的轎廂就立即停止運動。

    召喚按鈕——裝在每站層門旁,分單鈕和雙鈕二種,上下端站用單鈕,中間層站用雙鈕,召喚按鈕麵板上還可設置鑰匙鎖。當按一下某站的上行按鈕或下行按鈕時,即把召喚信號輸入電梯控製係統,使之接受召喚要求。

    層門指層燈——裝設在每一層站層門的上麵或旁邊,有時與召喚按鈕結合在一起,麵板上有表示停站層樓的數字和表示運行方向的箭號,亮的數字表示轎廂在井道中的位置,亮的箭號指示出電梯正在運行的方向。

    5、轎廂部分

    平台——平台是設備的容載裝置,它由液壓係統提供動力通過機械傳動,沿著導軌上下運行。轎廂設有自動轎廂門,門上裝有聯鎖觸頭,隻有當轎廂門可靠關閉時才能允許電梯啟動。

    操縱箱——設在轎廂門側操縱的按鈕箱,主要是借按鈕組來控製電梯的起動、停止、上升、下降等,在操縱箱上還裝有安全開關,應急按鈕等。

    自動門機——門機采用交流或直流電動機進行驅動,利用國際先進的電子技術進行交流變頻或PWM脈寬調速技術(直流),進行無級變速。其作用是根據控製信號實現自

    動開啟或關閉轎廂門。

    平層感應式斷電器裝置——有紅外線及幹簧繼電器式兩種。該裝置設在轎廂架頂旁,由裝在井道內各層站的感應隔磁板觸發,為控製係統提供門區平層信號,使電梯正確地實現開門、平層動作。

    濟南AG大平台液壓機械有限公司,期待您的來電垂詢。

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